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你好，罗布泊！
在失联、担忧整整一天后，车队终于和后方取得联络。让人担心的是有位队友出现呼吸不适的病理反应，令人踏实些的是EMU小组队友胡顺东、陈乐生紧急处置后病情得到缓解。
最让人欣慰的，莫过于终于恢复联系，以及车队顺利进入罗布泊区域。
行程第二天晚上，车队从吐鲁番直接抵达大海道营地，队友们开始第一夜的宿营体验。
天空无尘、星光明亮，点点营灯透帐篷映出缤纷光影，星光化作夜幕下一刻宁静。
当队友习惯地从北京时间作息中醒来，相差两小时时区的太阳还没升起。于是一群习惯都市高楼、难得守候日出的EMBA们，欢快地如顽童一般在朝阳里雀跃、放肆。
而地形复杂的大海道，也在阳光与无人机之前展开它的面貌。它曾是古代敦煌到吐鲁番最近的一条路，现在已成为丝绸古道上的一段记忆，它隐藏在雅丹之间的丝路路线，如果还是未知之谜。
出发前，因为头天有车辆未按预先排序先走，领队召集全部车辆、队友，重新排好车序并再次进行安全教育。无人区内服从领队安排，这是保证所有人顺利完成行程的条件。
车队沿着哈罗公路出发前进，开始第三天的行程。一路戈壁、雅丹、荒漠的景象，偶尔有一些绿色植被，但瞬间又被抛在车队之后。
一天6个多小时的车程中，前半段还算比较好走，但是后半段的软沙路险况重重。有时突然出现的6、70度斜坡，有时看不出来沙下有水而形成的的暗坑，给车队制造不少惊险。车队两名驾驶员经验不足遭遇车轮陷坑，所幸经验丰富的老司机“拯救”座驾，让行程得以继续完成。
当天选择的营地是小南湖，这同样是个地貌奇特的区域。
远远望去一片奇石林立，近看却是黄沙堆砌而成。沙堆上烙印着各式各样的纹路，用手一摸就会消失。原来，这些奇妙的纹理都是风蚀的结果。
而在营地里，队友意外地发现一只身体只有一公分、加上尾巴也不过五公分的迷你蜥蜴，这是第一次在荒漠中看到动物，希望，它们的生活环境能够被保护住。
安营扎寨之前，队友们惊叹于小南湖景色，纷纷进入好摄模式，对着那些历经风沙、时光的自然造物拍个不停。
小南湖营地之前有不少穿友在此宿营，因此可以发现有些塑料瓶、铁皮罐被遗留在这片土地上。当道路网络更完善、车辆性能更发达所带来的交通便利，给人类带来进入无人区更加便捷条件之时，减少对野生动物生存产生影响的干扰因素，保护环境、绿色出行，是每个进入罗布泊的人都应该做到的。
请将不可降解的废弃物带出罗布泊，请一起传递这个声音。
入夜之后，大家用一路上捡来的木柴办起一场篝火晚会。司机和向导把新疆人民能歌善舞的特长发挥得淋漓尽致，队友们在现场手风琴和吉他的伴奏下，欢歌、起舞，沙漠的夜晚也不禁浪漫起来。
晚上零度左右的温度和白天二十几度温差不是一般的大，队友们，你们还好吗？
今天，第四天，车队海事卫星通讯员终于发来消息和传来照片。他们已从小南湖营地开拨前进。
目前的行程如何，我们与关注这次保护野骆驼公益科考行的你一样，也正耐心等待通讯联络中。
最后，分享一位穿友写给极界保护野骆驼公益基金发起人、队友高斐的留言，感谢鼓励，让行进在公益路上的队友们拥有更坚定的信念。
最让人欣慰的，莫过于终于恢复联系，以及车队顺利进入罗布泊区域。
天空无尘、星光明亮，点点营灯透帐篷映出缤纷光影，星光化作夜幕下一刻宁静。
而地形复杂的大海道，也在阳光与无人机之前展开它的面貌。它曾是古代敦煌到吐鲁番最近的一条路，现在已成为丝绸古道上的一段记忆，它隐藏在雅丹之间的丝路路线，如果还是未知之谜。
一天6个多小时的车程中，前半段还算比较好走，但是后半段的软沙路险况重重。有时突然出现的6、70度斜坡，有时看不出来沙下有水而形成的的暗坑，给车队制造不少惊险。车队两名驾驶员经验不足遭遇车轮陷坑，所幸经验丰富的老司机“拯救”座驾，让行程得以继续完成。
远远望去一片奇石林立，近看却是黄沙堆砌而成。沙堆上烙印着各式各样的纹路，用手一摸就会消失。原来，这些奇妙的纹理都是风蚀的结果。
而在营地里，队友意外地发现一只身体只有一公分、加上尾巴也不过五公分的迷你蜥蜴，这是第一次在荒漠中看到动物，希望，它们的生活环境能够被保护住。
小南湖营地之前有不少穿友在此宿营，因此可以发现有些塑料瓶、铁皮罐被遗留在这片土地上。当道路网络更完善、车辆性能更发达所带来的交通便利，给人类带来进入无人区更加便捷条件之时，减少对野生动物生存产生影响的干扰因素，保护环境、绿色出行，是每个进入罗布泊的人都应该做到的。
请将不可降解的废弃物带出罗布泊，请一起传递这个声音。
晚上零度左右的温度和白天二十几度温差不是一般的大，队友们，你们还好吗？
目前的行程如何，我们与关注这次保护野骆驼公益科考行的你一样，也正耐心等待通讯联络中。
最后，分享一位穿友写给极界保护野骆驼公益基金发起人、队友高斐的留言，感谢鼓励，让行进在公益路上的队友们拥有更坚定的信念。
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